Разрушенный вокзал в Красном Селе одели в праздник, а потом спрятали под чехол
Верхняя часть здания вокзала на станции Красное Село, которая давно вызывает тревогу своим аварийным состоянием, была неожиданно укрыта защитной тканью. Это событие произошло 8 мая и сразу привлекло внимание общественности, в частности участников местного паблика, посвященного транспортным проблемам. По информации, полученной от очевидцев, меры были предприняты буквально на следующий день после того, как в сети появилась резонансная фотография, запечатлевшая плачевное состояние фасада.
На том снимке особенно бросался в глаза разительный контраст: с одной стороны, обветшалые, разрушающиеся стены, с другой — яркое праздничное убранство, установленное к 9 Мая. Оформление включало в себя советский и российский флаги, а также поздравительные транспаранты и баннеры, которые, по всей видимости, должны были создать торжественную атмосферу. Однако теперь, после того как здание спрятали под чехлом, все эти элементы декора тоже оказались скрыты от глаз прохожих.
В комментариях к той самой фотографии, сделанной до установки защитного покрытия, разгорелись жаркие споры. Некоторые пользователи с горькой иронией предположили, что вокзал намеренно превратили в своего рода инсталляцию, стилизованную под времена Великой Отечественной войны. Другие пошли еще дальше и провели параллели между этим железнодорожным объектом и поверженным рейхстагом в мае 1945 года, намекая на схожесть визуального образа.
Стоит отметить, что вокзал в Красном Селе уже долгие годы находится в удручающем состоянии. Местные жители неоднократно называли его небезопасным местом, опасаясь за свою жизнь и здоровье. Даже после того, как здание накрыли «спасительным» чехлом, красноселы продолжают выражать беспокойство. Они отмечают, что на покатой крыше по-прежнему остаются кирпичи и строительный мусор, которые в любой момент могут рухнуть вниз.
Историческая справка
Нынешнее здание вокзала было возведено в период с 1951 по 1953 год. Автором проекта выступил архитектор Виктор Хазанов, а стиль сооружения специалисты определяют как сталинский неоклассицизм. Это советское строение появилось на том самом месте, где ранее находился вокзал, спроектированный еще в середине XIX века известным зодчим Николаем Бенуа. К сожалению, то историческое здание было полностью разрушено во время отступления нацистских войск в 1944 году.
Статус регионального памятника архитектуры вокзал получил в 1996 году. Однако, несмотря на охранный статус, последний капитальный ремонт здесь проводился более десяти лет назад — в 2010 году. С тех пор состояние объекта только ухудшалось, что и привело к нынешней ситуации, когда ради безопасности пришлось прибегнуть к столь радикальной мере, как укрытие фасада защитной тканью.