Буксир «Капитан Ушаков» поднимут из Невы в конце мая: названа точная дата
Спасательная операция по подъему затонувшего у причальной стенки Балтийского завода буксира «Капитан Ушаков» начнется в последних числах мая. Ярославский судостроительный завод (ЯСЗ), которому принадлежит судно, сумел изыскать необходимые средства для проведения сложных работ. К выполнению задачи привлечены специалисты петербургской компании «Балтспецфлот», уже приступившие к подготовительным мероприятиям на месте происшествия.
В настоящий момент на участке ведутся предварительные работы, а документы, требуемые для авансирования операции, находятся на стадии подписания. Это означает, что процесс сдвинулся с мертвой точки после длительного периода неопределенности, связанного с финансовыми трудностями завода-изготовителя.
Хроника происшествия и причины задержки
Буксир «Капитан Ушаков» был спущен на воду в 2022 году. Осенью 2023 года его перегнали в Санкт-Петербург для завершения достройки на арендованных мощностях Балтийского завода. Судно готовилось к работе на трассах Северного морского пути, был сформирован экипаж и согласованы маршруты. Однако в начале августа 2025 года буксир неожиданно накренился. Несмотря на усилия сотрудников завода, которые пытались стабилизировать судно в течение ночи, к утру корабль лег на правый борт и частично ушел под воду. К счастью, в результате инцидента никто не пострадал. Первоначальная оценка ущерба составила не менее миллиона рублей, но точные цифры и причины аварии будут названы только после подъема и тщательного обследования корпуса.
Следственные органы уже возбудили уголовное дело по факту нарушения строительных норм и правил безопасности при эксплуатации судна.
Финансовые трудности и поиск решения
Ярославский судостроительный завод, известный как частная верфь на Волге, специализирующаяся на выпуске буксиров, траулеров и специальных судов, включая заказы для Министерства обороны, столкнулся с серьезными финансовыми проблемами. Еще в ноябре 2025 года предприятие не могло изыскать средства даже на подъем собственного буксира, который лежал на дне у причала. В тот период на заводе задерживали заработную плату, а в арбитражных судах множились иски о просроченных выплатах.
В конце августа 2025 года завод безуспешно пытался найти подрядчика для разработки проекта подъема. В октябре капитан Большого порта Санкт-Петербург предписал поднять судно не позднее 20 ноября, однако срок был нарушен, и буксир остался зимовать в воде. В феврале очевидцы засняли «Капитана Ушакова», вмерзшего в лед Невы. Лишь после того, как в феврале 2026 года Арбитражный суд Ярославской области по иску компании «ПРО Фактор» инициировал дело о банкротстве ЯСЗ, ситуация сдвинулась. Истец вскоре отозвал свое заявление, и 17 марта производство по делу было прекращено, что позволило заводу сосредоточиться на спасении актива.
Теперь, когда финансирование найдено, а подрядчик определен, жители и гости Петербурга смогут увидеть завершение этой затянувшейся морской операции уже в конце мая. Специалистам предстоит провести сложный комплекс работ по подъему и эвакуации судна, после чего будет проведено детальное расследование причин его затопления.