Эстонцы забрали у датчан финскую Honda: новая глава скандинавского авторынка
Эстонская компания Raua Kapital завершила сделку по приобретению у датской корпорации Nic. Christiansen Group (NCG) официальных представительств японского бренда Honda на территории Финляндии и стран Балтии. Таким образом, эстонский бизнес расширяет своё присутствие в североевропейском автомобильном секторе, а датская сторона уступает контроль над важными дистрибьюторскими активами.
Сделка была официально одобрена Департаментом конкуренции Эстонии, что подтверждает её соответствие всем законодательным нормам и правилам рыночного регулирования. Соответствующую информацию распространили национальные источники.
В результате перехода прав собственности под контроль эстонских инвесторов перешли дочерние структуры датской группы — NCG Import Finland Oy и NCG Import Baltics. Эти компании ранее отвечали за импорт и дистрибуцию продукции Honda в указанных регионах.
Покупателями выступили известные в эстонских деловых кругах предприниматели Тыну Вахтель и Каупо Рауд. Примечательно, что Тыну Вахтель, который на протяжении последних восьми лет руководил данным бизнес-направлением, теперь становится совладельцем импортёра. Это означает преемственность в управлении и сохранение наработанных связей и компетенций.
Конкретная сумма сделки не разглашается сторонами. Коммерческие условия остаются конфиденциальными, что нередко практикуется при подобных корпоративных трансферах.
В балтийских странах компания намерена заниматься полным спектром продукции Honda: легковыми и коммерческими автомобилями, мотоциклами, а также силовой техникой. В Финляндии же сфера деятельности будет ограничена исключительно автомобильным направлением, без распространения на мотоциклы и силовое оборудование.
Рынок новых автомобилей в Финляндии в последнее время демонстрирует спад продаж. Однако параллельно с этим наблюдается исключительно высокая загрузка автомобильных мастерских и сервисных центров. Водители всё чаще предпочитают ремонтировать имеющиеся машины, а не приобретать новые.
На фоне роста цен на топливо в Финляндии увеличивается спрос на электромобили, но преимущественно на вторичном рынке. При этом среди финских потребителей сохраняется устойчивый интерес к подержанным автомобилям с бензиновыми двигателями. Такая ситуация объясняется существенной разницей в ценах: средняя стоимость электрокара с пробегом составляет порядка 32 тысяч евро, тогда как подержанное авто с двигателем внутреннего сгорания можно приобрести за 5,5 тысячи евро.
Параллельно в Эстонии было одобрено ещё одно крупное соглашение в секторе розничной торговли. Все магазины финской сети Prisma, работающие в стране, перешли в собственность местной сети Coop. Новый владелец планирует до конца текущего года перезапустить все точки под собственным брендом, что существенно изменит расстановку сил на эстонском рынке розничной торговли.